경기도의회 더불어민주당(대표의원 염종현, 부천1)은 최근 일부 언론에서 보도한 서울시의회가 ‘서울외곽순환고속도로’ 명칭 변경을 반대한다는 것에 대해 유감을 표했다. 또 국내적으로 자치분권시대가 도래한 28년의 세월 속에서 서울이 대한민국을 상징할지라도 경기·인천은 물론 수도권을 방문하는 전 국민이 이용하는 도로명칭을 서울 중심적으로 고집하는 것은 지역 중심적이고 구시대적인 사고라고 지적했고 이는 글로벌 분권과 협치의 시대 속에 위치한 서울의 위상에도 상당히 부합하지 않는다고 강조했다.
현재 명칭인 “서울외곽순환고속도로”는 총 연장 128km로 경기도 104km, 인천 12km이고 서울은 인천과 동일한 12km 수준이다. 전체 도로 총 길이의 91%인 116km가 경기도와 인천시를 통과하고 있는 사실 보더라도 도로명칭 변경의 필요성이 충분히 있다고 밝혔다.
1991년 자치분권이 다시 시작된 그 해, “구리판교선”이라는 도로명칭이 “서울외곽순환선”으로 개정돼 오늘에 이르고 있으며 경기도는 이미 지난 연말 명칭 변경을 국토교통부에 건의했고 경기도의회는 물론 고양시와 남양주시 등 6개 시군의회가 명칭변경 건의안과 결의안을 채택한 바 있다고 주장했다.
대표단은 “이제는 2,600만 수도권 국민이 함께 이용하는 현 도로의 수요실태를 감안해 “수도권순환고속도로”로 그 명칭을 변경하는 것이 합리적 타당성이 있다“며 ”이제 더 이상 경기도와 인천시는 서울시의 외곽이 아님“을 강조했다.
지금도 제2수도권 순환도로가 건설 중이다. 국민들께서 도로명칭에 대한 혼동이 없게 이제는 제1순환고속도로, 제2순환고속도로 통일된 도로명칭을 사용해야한다고 주장했다.
이에 경기도의회 더불어민주당은 “화합하는 자치분권”이 시대정신임을 다시 한 번 강조하며 국토교통부와 경기-서울-인천 3개 광역정부 간 명칭변경 협의창구 마련을 제안한다고 밝혔다.
황영진 기자