미국 국무부가 한국이 추진 중인 1조원 규모의 해상작전헬기 2차 사업에 MH-60R(시호크) 헬리콥터 판매를 승인한 것과 관련해 한국 정부가 “특정 기종결정은 아니다”라고 해명했다.
방위사업청은 8일 “해상작전헬기 2차 사업은 지난 3월 방위사업추진위원회에서 상업구매(AW-159, NH-90)와 FMS(MH-60R) 경쟁방식 사업추진으로 결정된 바 있다”고 밝혔다.
방사청은 “FMS(대외군사판매) 절차에 따라 지난 5월 미 정부에 FMS 판매가능 여부 확인을 요청했다”며 “미 국무부가 이에 대해 승인한 것”이라고 설명했다.
그러면서 “현재 해상작전헬기 2차 사업은 기종선정을 위한 제안서평가를 앞두고 있으며, 특정 기종으로 결정된 바 없다”고 강조했다.
미 국방부 산하 국방안보협력국(DSCA)은 7일(현지시간) 한국에 미국 록히드마틴의 시호크 헬리콥터 12대를 8억 달러(약 9700억원)에 판매하는 것을 국무부가 승인했다고 밝혔다.
DSCA는 이날 보도자료를 통해 한국이 12대의 시호크 헬기와 여기에 탑재할 레이더, 내비게이션 시스템, 통신 장비 등을 구매하겠다고 요청했다고 전했다.
방사청은 두 차례 유찰됐던 해상작전헬기 2차 사업을 경쟁방식으로 재추진하기 위해 지난 5월 사업설명회를 거쳐 업체들에게 제안요청서(RFP)를 배부했다.
1차 사업을 통해 8대의 와일드캣(AW-159)을 해군에 납품한 영국과 이탈리아 합작회사 레오나르도는 재도전에 나섰다. 시호크의 제작사 미국 록히드마틴은 미 정부가 보증하는 FMS 방식으로 도전했고, 시라이언(NH-90)의 제작사 에어버스는 레오나르도와 마찬가지로 상업구매 방식으로 사업 참여를 결정했다.
FMS는 업체가 아닌 미 정부 판매를 보증하는 것으로 미국이 우방국 등에 기술 보호가 필요한 자국 무기를 수출할 때 적용하는 계약 방식이다.
수출 때 미 의회의 승인과 통제가 따르기 때문에 미 정부가 제안서 제출에 앞서 의회의 판매 승인을 받은 것으로 보인다. 

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